{"id":552442,"date":"2024-11-05T17:53:09","date_gmt":"2024-11-05T17:53:09","guid":{"rendered":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/uncategorized\/vdi-2710-blatt-3\/"},"modified":"2024-11-05T17:53:09","modified_gmt":"2024-11-05T17:53:09","slug":"vdi-2710-blatt-3","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/publishers\/din\/vdi-2710-blatt-3\/","title":{"rendered":"VDI 2710 Blatt 3"},"content":{"rendered":"
Die Richtlinie befasst sich mit dem Einsatz von Simulationen als Hilfe zur Planung von Fahrerlosen Transportsystemen. Sie gibt einen \u00dcberblick \u00fcber die relevanten Typen von Simulationen, die jeweils n\u00f6tigen Eingangsdaten und die damit zu erzielenden Ergebnisse. Auf die detaillierte Beschreibung unterschiedlicher Simulationswerkzeuge sowie der diversen denkbaren Simulationsmodelle wird verzichtet. Aspekte und Verfahren, die \u00fcber das FTS hinausgehen, wie sie beispielsweise zur Optimierung des gesamten logistischen Prozesses notwendig sind, werden hier ausgeklammert. Die Richtlinie unterst\u00fctzt durch eine klare und detaillierte Definition der Eingangsdaten, welche die Schnittstellen zwischen Betreibern, Planern und Herstellern bilden. Dadurch kann die Simulation von FTS hinsichtlich ihrer Eingangsdaten harmonisiert werden und die Vergleichbarkeit der durch unterschiedliche Simulationen erzielten Ergebnisse wird erh\u00f6ht.*www.vdi.de\/2710<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Einsatzgebiete der Simulation f\u00fcr Fahrerlose Transportsysteme (FTS)<\/b><\/p>\n\n\n
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